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Hydraulique Vérifier Testing Valve

La fonction du clapet anti-retour hydraulique pour bloquer l'écoulement de fluide dans une direction à sens unique et la libre circulation dans la direction inverse. Il existe deux types d'installation et d'étanchéité intérieure: visser ou connexion embases et boule ou clapet d'étanchéité, mais le principe de fonctionnement est à peu près semblable. Le clapet anti-retour piloté est compliqué un peu bouchée, voici les détails de l'essai de la vanne. - finotek.com

Les étapes de l'Hydraulique Check Test Valve:
1. Résistance Pression d'essai - Changement de la bobine de Vanne de commande électro-hydraulique à la position droite, régler la Soupape de limitation de pression(Réf .: 2-1), le réglage de la pression de la pression de travail minimum pour augmenter progressivement à un taux de 2% par seconde jusqu'à ce que le clapet anti-retour hydraulique testé (réf .: 4) atteint sa pression de service maximum de fois 1.5 et en gardant les minutes de 5 de pression.

2. Inner test de fuite - trois fois mis sous tension et hors tension de Vanne de commande électro-hydraulique et la commutation de sa «bobine à la position droite, régler la soupape de décharge de pression (réf .: 2-1) jusqu'à ce que la pression nominale B du port pétrolier de clapet anti-retour testée est 1Mpa, puis de mesurer la fuite interne au niveau d'un orifice d'huile après 1 minute.

3. Pilot Piston Test de fuite (Seulement pour Pilot clapet anti-retour à commande) - Pour fermer la soupape de décharge de pression (réf .: 2-3), pour régler le volant (bouton) de la soupape de décharge de pression (réf .: 2-1) à la pression nominale pour le port d'huile A de la pression des tests clapet anti-retour hydraulique (Réf .: 4). Mesure de la fuite de piston pilote du clapet anti-retour testé (Mesure de port d'huile X pour robinet de vidange d'huile d'entrée, mesurer le port d'huile Y pour robinet de vidange d'huile de sortie.)

4. Perte de pression Forward - Contrôle de la pression d'essai clapet anti-retour hydraulique (Réf .: 4) par manomètre (réf .: 3-1 et 3-2) sous débit d'essai, la différence de pression entre les jauges est la perte de clapet anti-retour de pression testé.
Pour clapet anti-retour à commande pilote, La perte de pression avant doit être testé dans les deux conditions: pilote zéro pression à commande et vérifier vanne complètement l'ouverture par pression piloté.

5. Perte de pression inversée - Changement de la bobine de vanne électro-hydraulique directionnelle (Réf .: 7) et Vanne directionnelle manuellement (Réf .: 8) en position droite, régler la soupape de décharge de pression (réf .: 2-2) de la pression afin de pilote pour ouvrir le clapet de retenue testé complètement et inverser l'écoulement à travers l'essaiclapet anti-retour hydraulique est le débit de test. Ensuite, pour vérifier la pression par des jauges de pression (réf .: 3-2 et 3-1) la différence de pression est la perte de pression inverse de clapet anti-retour testé (réf .: 4).

6. Pression d'ouverture - Pour supprimer la ligne de conduite sur le port d'huile B du clapet anti-retour testé (réf .: 4), régler la Soupape de limitation de pression (Réf .: 2-1), puis d'augmenter la pression Un port pétrolier de vérification de test valve (réf .: 4) de faible à élevé progressivement. Bien qu'il y ait un flux de pétrole en provenance du port pétrolier de B du clapet anti-retour testé (partie no .: 4), la lecture de la pression d'ouverture de clapet anti-retour testé (réf .: 4) du manomètre (réf .: 3-1) , ce test ne devrait pas être inférieur à trois fois.

7. Contrôle de pression Caractéristiques - Il y a deux parties de ce test.
Inverser test ouvert de pression de commande minimum:
clapet anti-retour-test-symbole

(1-1, 1-2) Pompe hydraulique
(2-1, 2-2, 2-3) soupapes de pression
(3-1, 3-2, 3-3) manomètres
(4) hydraulique Clapet testé
(5) Débitmètre

commande clapet anti-retour (6) Débit
Vanne directionnelle (7) électro-hydraulique
Vanne directionnelle (8) manuellement
(9-1, 9-2) Filtre fin
(10-1, 10-2) Filtre général

Changement du tiroir de soupape de la soupape de commande directionnelle électro-hydraulique et la vanne directionnelle à commande manuelle en position droite, régler la soupape de décharge de pression (réf .: 2-1, 2-2, 2-3) pour répondre aux conditions suivantes:

a) Le port B de l'huile de clapet anti-retour testé (réf .: 4) est 90% pression nominale et le flux inverse de clapet anti-retour testé (réf .: 4) est le débit d'essai.

b) La pression de commande pilote doit être ajusté jusqu'à ouvert le clapet de retenue testé (réf .: 4) entièrement.Dans les conditions d'essai ci-dessus, pour ajuster la soupape de décharge de pression (réf .: 2-2) à nouveau, ce qui augmente la pression de commande de zéro à haut progressivement jusqu'à ce que le débit inverse de valve de contrôle testé (réf .: 4) est égal à le débit de test. Mesure de la pression minimale de commande par manomètre (réf .: 3-3) lorsque le débit inverse est égal à débit d'essai à travers la vanne de contrôle testés (n ° .: 4), et testé pas moins de trois fois.

Test de haute pression dans le flux inverse fermé:
Changement du tiroir de soupape de la soupape de commande directionnelle électro-hydraulique et la vanne directionnelle à commande manuelle en position droite, régler la soupape de décharge de pression (réf .: 2-1, 2-2, 2-3) pour répondre aux conditions suivantes.

a) La pression de port pétrolier de test clapet anti-retour devrait être aussi faible que possible et l'écoulement inverse du clapet anti-retour testé (pièce n ° .: 4) teste le débit.

b) La pression de commande pilote doit ouvrir le test clapet anti-retour (Réf .: 4) entièrement.
Au-dessus des conditions de test: ajuster la soupape de décharge de pression (réf .: 2-2) à nouveau, pour abaisser la pression de commande progressivement jusqu'à ce que le flux inverse fermé de la soupape de décharge de pression (réf .: 2-2).
Pour mesurer la pression la plus élevée de commande de soupape de retenue testé (réf .: 4) par manomètre (réf .: 3-3) lorsque le flux inverse fermé et il devrait être testé pas moins de trois fois.

8. Fuites d'huile testée - Proprement la électrovalve directionnelle et le test de la vanne d'espacement à proximité, pour confirmer l'essai clapet anti-retour hydraulique joint statique et joint dynamique comme suit;
(1) statique étanchéité: Avec un papier absorbant propre attaché au joint statique, pour retirer le papier après le procès, si des traces d'huile dans le papier absorbant est la perméabilité à l'huile.
(2) joint dynamique: Placez un livre blanc sur joint dynamique au fond, pour confirmer s'il y a des gouttes d'huile est ruisselant sur le papier blanc après le procès.

2017-03-05T01:41:17+00:00

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